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可以看出，这是一只有着明确主题风格的偏股型基金，而选择在目前这样一个时点发行，显然是为了低位布局。随着市场的持续调整，截至2018年10月19日，A股总体PE下降至12.99倍，已经接近2008年的低点水平，虽然近1个月来，各大指数有所反弹，但市场整体的估值依然在底部区域。

目前，国内炼厂逐步开始试生产低硫重质燃料油，油库也在升级改造，开展低硫船燃业务。高硫燃油的供应也会出现下降。从供应端来看，低硫燃料油供应不足，为高硫燃料油保留了市场空间，高硫燃料油自身的供应也会因需求的改变而出现下降。综上所述，当前，由于限硫新规的影响，高硫燃料油供需两端出现了较大的变化，国内燃料油期货价格与原油价格出现了较为明显的脱钩，但随着市场的价格和情绪回归理性，两者联系将重新密切起来。

耿昭杰：是啊，上次一汽的老陈还跟我说，他看着美国大街上跑的那么多汽车，想想我们怎么就造不出来！得赶紧让中央了解这个事情的紧迫性！孟少农：现在大家都很着急，你就说像孔辉这样的优秀技术人员放弃了国外优厚的待遇、那么大的家业回来跟咱们一起住窝棚，为什么？不就是为了给中国老百姓造汽车嘛！

4.5航发动力：公司三年将有较大变化，五年脱胎换骨。内销方面，国内军用航发整体处于产品迭代换代的大周期。目前，公司三代发动机的可靠性和稳定性基本成熟，实现进口替代的概率日益增大。按照规划，三代机发动机要实现自主保障，同时对三代机发动机实行改型优化挖潜，明后两年量产，以满足三代半和四代发动机的过渡性需求。着手下一代发动机预研，有可能在五代发动机技术上与西方消除差距，在六代发动机上实现超越。外贸方面，国产航发伴随国产战机走出去的可能性在逐步增强。维修方面，三代发动机及后续型号的维修难度加大，空军修理能力不足，维修市场巨大。资产整合方面，为实现航空发动机整体上市的目标，公司后续也会择机对集团现有非上市资产进行统一规划。我们预测到十三五末，航发动力的三代发动机收入比现在翻一番。

与存货类似，随着营业收入的增长，4家公司的应收票据及应收账款均保持较快增长。2019年中报数据，新天科技应收账款绝对金额排第一，其次是宁波水表，三川智慧紧随其后。（1）应收票据及应收账款应收票据及应收账款占流动资产比重，宁波水表的该比值逐年下降，与之刚好相反的是，三川智慧、汇中股份的该比重逐年增长，2019年中报均超过30%；令人意外的是，新天科技的该比值变动不大，维持在20%左右的水平。

分别是辽宁、河南、江苏、浙江、安徽、黑龙江、内蒙古、吉林、天津、山西。这其中，辽宁是发生疫情最多的省份，已经通报了14起；其次是安徽，通报过7起。山西、天津、浙江都分别只有1起。天津市蓟州区发生的非洲猪瘟疫情，是京津冀地区首次出现非洲猪瘟。